Skrzynia biegów-wałek główny

Wałek i tryby biegów musiałem kupić nowe ,ze względu na to że wśród tych nowych części za grube euraki często zdarzają się buble wszystkie części trzeba bardzo dokładnie obmierzyć .W tym konkretnym przypadku okazało się ,że wałek ma 7 setek nad wymiaru .Oczywiście nie jest problemem pociankować kijek, gorzej by było go pogrubasić.Generalnie to wolał bym z nowymi częściami nie latać do szlifierza na korekty wymiarów ale to są moje pobożne życzenia.

Tulejki do kół zębatych są mojej produkcji  ,zrobione dokładnie na wzór oryginału z brązu b101.Tulejki zrobiłem w nad wymiarze po czym indywidualnie do każdego trybu są doszlifowywane .Takie rozwiązanie zapewnia bardzo dokładne pasowanie co skutkuje długą żywotnością.

Odpowiednie parametry kanału do smarowania zapewniają bardzo dobre smarowanie kół zębatych.