sobota, 25 października 2014

Saharowa pornografia


BMW R75 getriebe

Ostateczny montaż skrzyni zaczynam od obsadzenia łożysk w obudowie głównej i uzbrojenia dzwigni ręcznej zmiany biegów.
Uszczelki filcowe zastąpiłem oringami z vitonu.Takie rozwiązanie wyeliminuje tak zwane pocenie się w tym miejscu.



Po uprzednim podgrzaniu instaluję łożyska

Sprawdzam  raz jeszcze czy nie ma żadnych uchybień

czwartek, 23 października 2014

Retrospekcja z wakacji

Czersk 2014.
Tam gdzie się spotka kilku dobrych znajomych to zawsze jest fajnie,ale organizatorzy  niech się może zreflektują bo za dwa lata  do Czerska na zlot nikt nie przyjedzie.

BMW R75 getriebe , ciąg dalszy.

W następnej kolejności ustawiam luz osiowy bębenka .Według danych fabrycznych 0.05-0.2mm.
Instaluje bębenek w obudowie, skręcam,mierze,dobieram odpowiednią podkładkę dystansową po czym skręcam jeszcze raz w celu sprawdzenia czy wałek swobodnie się obraca.
Odpowiedniej grubości podkładka ląduje na swoim miejscu.
 Następnie wszystkie wałki skrzyni biegów po kolei instaluje w obudowie , kasuje ich luz osiowy używając do tego specjalnych podkładek

Podkładka dystansująca  wałek główny.


środa, 22 października 2014

Zundapp ks600-601 forged pleuel 4SALE


Dysponuje kutymi korbowodami pod panewkę do Zundappa KS 600-601,korbowody wykonane z odkuwek matrycowych ,stal 42CrMo.Posiadam również panewki japońskie 1,2,3ci szlif.
 Zdjęcia zapożyczone bloga.
http://motors-creator.blogspot.com/     

Zundapp ks750 forged pleuel 4SALE

Dysponuje kutymi korbowodami pod panewkę do Zundappa KS 750,korbowody wykonane z odkuwek matrycowych ,stal 42CrMo.Posiadam również panewki japońskie 1,2,3ci szlif.


BMW r75 ręczna zmiana biegów.

Dzisiaj kolej na ręczną zmianę ,części są zmaltretowane, nie obędzie się bez pilnika iglaka ,szlifierki i spawarki.


Zaklepane rowki  wpustu wyrównuje pilnikiem iglakiem



Strzałkami na czerwono zaznaczyłem znaki ustalające położenie między sobą elementów ręcznej zmiany biegów.